Warning
  • JUser: :_load: Unable to load user with ID: 589

Bagage- en motorruimte Porsche 911 - 1975

Second2New heeft zowel de bagageruimte als de motorruimte van een bestaande 911 Type G nauwkeurig gescand en getekend. Dit is gedaan voor het in Helmond gevestigde ‘Voitures Extravert’, een jong en ambitieus bedrijf dat een Porsche 911 met een moderne elektrische aandrijflijn produceert. Alhoewel wij puriteinen zijn, begrijpen wij deze trend natuurlijk ook. Een bestaande Porsche 911 dient als basis, wordt gestript en omgebouwd, waarbij de accu’s zowel achterin als voorin liggen. Op basis van onze scans en tekeningen kunnen nieuwe aandrijflijn, stuurinrichting en accu’s zo optimaal mogelijk worden ontworpen.  

Leuk feitje: De fameuze 911 is als prototype ontworpen als een 901, maar Peugeot maakte daartegen bezwaar omdat het alle modelnamen met een ‘0’  in het midden had geclaimd.

Second2New: Keeping the heritage on the road

Read more...

Schakelaar Bugatti T37 - 1927

Een schakelaar op het dashboard van een Bugatti T37 brak af. Second2New heeft gezorgd voor een reproductie op basis van een scan van het origineel en tekening. De schakelaar is uiteindelijk gemaakt met de verlorenwasmethode, waarna het model is gegoten in messing en vervolgens vernikkeld. Een prachtig, nauwkeurig passend exemplaar bevindt zich in deze karakteristieke Bugatti. Op tijd voor het nieuwe rallyseizoen. Rijden maar. 

Leuk feitje: De T37 was standaard uitgerust met de Grand Prix fabriekscarrosserie, maar sommige modellen werden als chassis naar Groot-Brittannië geëxporteerd en daar door lokale carrosseriebouwers afgebouwd. 

Second2New: Keeping the heritage on the road

Read more...

Kogellagerringen 4HP Royal Standard - 1929

Second2New heeft gezorgd door de vervaardiging van twee nieuwe kogellagerringen van gehard staal voor een 4HP Royal Standard motorfiets uit 1929. De afmetingen van de ringen zijn tot op de millimeter nauwkeurig vervaardigd, onderling iets verschillend, zodat die optimaal passen in de motor. Nauwkeurige tekeningen en dito uitvoering zorgden daarvoor. De motorfiets kan hiermee weer veilig de weg op.

Leuk feitje: bij motorfietsfabrikant Royal Standard stond rijcomfort centraal: de motor ging langzaam naar 5.000 toeren per minuut en haalde meer dan 100 km per uur in indrukwekkende stilte.

Second2New: Keeping the heritage on the road

Read more...

Versnellingsas 4HP Royal Standard - 1929

Second2New heeft gezorgd voor reproductie van een versnellingsas van een 4HP Royal Standard motorfiets. Een afgebroken stuk en haarscheurtjes zorgden ervoor dat de bijna 90 jaar oude versnellingsas moest worden vervangen. Bij de fabricage zijn speciale machines gebruikt die spiebanen kunnen maken. Er is – na overleg met fabrikant en klant – besloten om de nieuwe as van een hogere kwaliteit staal te maken dan het origineel, net zo veilig. De tevreden klant kan nu verder werken aan de restauratie van deze zeer unieke motorfiets.

Leuk feitje: motorfietsfabrikant Royal Standard heeft tijdens haar korte bestaan slechts één exemplaar gemaakt, waarvan er in de periode 1928-1932 zo’n 700 met Zwitserse precisie zijn gemaakt.

Second2New: Keeping the heritage on the road

Read more...
Subscribe to this RSS feed

SECOND2NEW B.V.

Wisselweg 33
1314 CB Almere
Nederland
tel: +31 (0)6 27 06 46 86

KVK nummer: 66312582
BTW nummer: NL856489876B01

Over ons

Service

 

Log In or Sign Up

Forgot your password? / Forgot your username?